www.smucler.cz

Volkswagen chce snížit konkurenci v rámci koncernu

13. 10. 2017

Vedení koncernu Volkswagen Group chce více odlišit značky Volkswagen, Škoda a SEAT, aby si tolik nekonkurovaly. V současné nabídce těchto značek jsou si některé modely velmi podobné a právě toto překrývání vedení Volkswagenu vadí. Proto se rozhodlo určit 14 specifických zákaznických skupin a každá ze značek by některé z těchto skupin měla zaujmout více než ostatní. Rozdělení zákazníků do skupin bude prováděno v rámci evropského trhu dle jejich priorit při rozhodování o koupi nového vozu.

„Nejdůležitější výzvou je dosažení perfektního pokrytí trhu s jasnými územími pro značky. Musíme být nyní lépe schopni využít spolupráce, kterou naše jedinečná aliance značek nabízí, než jsme to dělali doposud,"řekl generální ředitel Volkswagenu Matthias Müller při strategickém setkání přibližně čtyř stovek manažerů ve Wolfsburgu.

Škoda se propouštět nechystá

Minulý týden se objevila zpráva, že se Volkswagen chystá omezit konkurenci, kterou představuje mladoboleslavská automobilka Škoda. Dosáhnout toho měl přesunem části výroby do německých výrobních závodů a také chtěl, aby se Škoda více podílela na financování sdílených technologií. To se příliš nelíbí vedení Škody, se kterým se dokonce sešel premiér Bohuslav Sobotka, aby se ujistil, že nedojde ke snížení počtu pracovních míst.

Výrobní závody Škody v České republice však aktuálně vyrábí na maximální hranici svých možností, a tak Škoda hledá další možnosti, jak zvládat vysokou poptávku po jejích vozech. Volkswagen jí navíc svěřil zakázku týkající se výroby akumulátorů. Vedení Škody tak premiéra Sobotku ujistilo, že se rozhodně nechystá své zaměstnance propouštět a bude se snažit, aby k tomu za žádných okolností ani nedošlo. Naopak Škoda do svých továren neustále hledá nové zaměstnance.

Přesun části výroby by neznamenal problém

Bernhard Maier, předseda představenstva Škody, potvrdil, že Česká republika i nadále zůstane zemí, ve které bude automobilka vyrábět značnou část automobilů s okřídleným šípem na kapotě. Přesun části výroby do Německa nevyloučil, ale v případě, že by k přesunu výroby došlo, by nemělo dojít ke snížení počtu pracovních míst už jen z toho důvodu, že kvůli obrovskému zájmu o modely SUV, výrobní závod v Kvasinách nestíhá uspokojit poptávku a jeho výroba bude probíhat i v Mladé Boleslavi. V Kvasinách se vyrábí modely Superb, Kodiaq, Karoq a Ateca.

Dále by vás mohlo zajímat

Šmucler TV - 43. díl

Nový Caddy je tu. Kolik je v něm místa? To zjistí Vašek v testu.

číst dále

ŠKODA AUTO dodala v roce 2020 zákazníkům na celém světě

ŠKODA AUTO dodala zákazníkům v roce 2020 celkem 1 004 800 vozů a již posedmé v řadě tak překonala milionovou hranici. Na pozadí náročné situace spojené s pandemií koronaviru tento výsledek jasně potvrzuje účinnost přijatých opatření na podporu prodeje. Po uzavření českých výrobních závodů a doč...

číst dále

Značka Volkswagen ztrojnásobila v roce 2020 počet dodaných elektrom...

>  Značka Volkswagen osobní vozy zvýšila počet elektromobilů dodaných zákazníkům na celém světě o 197 procent, u všech vozů s elektrifikovaným pohonem došlo k meziročnímu nárůstu o 158 procent >  Volkswagen byl v roce 2020 lídrem německého trhu s elektricky poháněnými vozy >...

číst dále

Z našeho Instagramu

více zábavy na našem Instagramu




© 2021 Autocentrum Jan Šmucler, s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl