9. 11. 2018
Pro montáž jednoho automobilu značky SEAT je potřeba zhruba 4 000 dílů od téměř 100 dodavatelů z 12 zemí v Evropě, Asii a severní Africe. Jedná se tak o velmi složitou „skládačku”, na jejíž perfektní sestavení dohlíží tým z oddělení technického měření.
Devět měsíců před uvedením nového modelu na trh se tým z oddělení technického měření zaměřuje na to, aby se k zákazníkům dostal vůz s celistvým vzhledem a nikdo neměl pochybnosti o kvalitě zpracování vozu. Spojování dílů je testováno na hliníkových maketách ve skutečné velikosti. U těch nejdůležitějších dílů interiéru a exteriéru se analyzují různé tvary a následně se vybere ta nejvhodnější kombinace, aby sestavený celek vypadal celistvě a přirozeně.
Ještě před několika lety se provádělo jedno měření za sekundu, dnes měřicí zařízení zahrnuje fotometrii a laserové skenování a umožňuje provést 200 000 měření za sekundu. Vzhledem k obrovskému pokroku technologií měření se získává mnohem více informací a je možné detailně analyzovat funkční charakteristiku každého dílu. Díky tomu lze zavádět vylepšení do výroby mnohem efektivněji.
Pokrok ve vývoji měřicích technologií umožňuje také vytvářet virtuální modely vozů. Pomocí virtuální reality lze exponenciálně zvyšovat počet bodů měření a i díky kvalifikovaným zaměstnancům je celý proces rychlejší a přesnější. Lícování všech dílů se analyzuje s přesností na desetinu milimetru. Dokonalé lícování se postará nejen o kladné hodnocení vzhledu a kvality zpracování, ale zajišťuje také čistě funkční aspekty. Zaručuje, aby dovnitř nemohla vniknout voda. Zkoumají se rovněž pocity při kontaktu s povrchem každého tlačítka, potenciálně nepříjemné zvuky nebo díly vozu, které mohou ovlivnit aerodynamiku, například spojení čelního skla s A sloupky.
Tým z oddělení technického měření se zabývá nejen fází před uvedením vozu na trh, na starosti má také kontrolu a optimalizaci celého procesu výroby. Poté, co tým ověří vhodnost dílů, probíhá jejich důsledná analýza a neustálá kontrola, aby byly během výroby splněny všechny požadavky na kvalitu. Kontrola kvality probíhá až do doby, kdy se vůz předává zákazníkovi.
20. 2. 2019
Automobilka Volkswagen se připojuje ke snaze dosahování cílů, které stanovila Pařížská dohoda na ochranu klimatu, a svou elektrickou ofenzivou se zasazuje o dosažení trvale udržitelné mobility. Průkopníkem růstu prodejů elektrických vozů má být nový model ID., který se začne vyrábět na konci let...
15. 2. 2019
V nabídce Volkswagenu se nově objevuje Tiguan ve verzi OFFROAD. Tiguan OFFROAD dává najevo své zaměření na první pohled, přední část je elegantní, robustní a především nabízí větší nájezdový úhel oproti standardnímu modelu a integrovaný spodní ochranný panel. O trakci na všech druzích povrchu se...
7. 2. 2019
V Mladé Boleslavi, v hlavním výrobním závodě značky Škoda, dnes sjel z montážní linky první vůz nového modelu Scala . Kompaktní hatchback se v Mladé Boleslavi nejen vyrábí, ale byl zde také navržen a vyvinut. Scala je prvním modelem značky, který využívá platformu MQB-A0 koncernu Volkswagen. ...
