12. 9. 2016
Zkratka MPI (Multi Point Injection) označuje atmosférické benzínové motory s vícebodovým vstřikováním paliva. Znamená to tedy, že palivo se do válců dostává více otvory. Palivo je do motoru vstřikováno těsně před začátkem sání přímo do jednotlivých sacích kanálů. Tento způsob vstřikování přispívá k lepšímu spalování paliva, a tím i vyššímu výkonu s nižší spotřebou. Jedním z největších lákadel MPI motorů je právě nízká spotřeba, která se pohybuje kolem 5-6 litrů na 100 kilometrů.
MPI je předchůdce motorů HTP, a ty jsou předchůdci motorů s přímým vstřikováním. Motory HTP se používaly ve vozech automobilky Škoda a byly v podstatě vytěsněny moderními motory TSI. Tříválcové motory MPI se však vrátily, a to nejen do vozů Škoda Citigo a Fabia, ale i do dalších koncernových modelů - VW Polo, SEAT Mii a Ibiza.
20. 10. 2017
Nedávné námluvy automobilky Škoda s indickou automobilkou Tata Motors sice nedopadly úspěšně, když společnosti ukončily jednání o partnerství , jehož cílem měla být výroba levného automobilu určeného především pro indický trh, ale tyto plány rozhodně zcela nepohřbila. Volkswagen totiž chce ...
18. 10. 2017
Dnes oficiálně začal prodej nového modelu mladoboleslavské automobilky v České republice. Je to právě nové SUV Karoq , které se po dlouhém čekání konečně dočkalo uvedení do prodeje. Karoq již prošel předprodejní fází, která byla velmi úspěšná, a lze tak předpokládat, že zájem o tento nový model...
17. 10. 2017
Volkswagen Group vidí budoucnost v pohonu pomocí elektrické energie, a tak už neplánuje nabízet s elektrickým pohonem pouze osobní vozy, ale elektromotry by měly dostat také užitkové a nákladní vozy a autobusy. Elektrické pohony v nákladních vozidlech a autobusech, které má na starosti divize Vo...
