12. 9. 2016
Zkratka MPI (Multi Point Injection) označuje atmosférické benzínové motory s vícebodovým vstřikováním paliva. Znamená to tedy, že palivo se do válců dostává více otvory. Palivo je do motoru vstřikováno těsně před začátkem sání přímo do jednotlivých sacích kanálů. Tento způsob vstřikování přispívá k lepšímu spalování paliva, a tím i vyššímu výkonu s nižší spotřebou. Jedním z největších lákadel MPI motorů je právě nízká spotřeba, která se pohybuje kolem 5-6 litrů na 100 kilometrů.
MPI je předchůdce motorů HTP, a ty jsou předchůdci motorů s přímým vstřikováním. Motory HTP se používaly ve vozech automobilky Škoda a byly v podstatě vytěsněny moderními motory TSI. Tříválcové motory MPI se však vrátily, a to nejen do vozů Škoda Citigo a Fabia, ale i do dalších koncernových modelů - VW Polo, SEAT Mii a Ibiza.
18. 4. 2019
Volkswagen na akci „Brand SUV Night”, která se konala krátce před zahájením autosalonu v Šanghaji, představil dalšího člena řady ID., studii ID. ROOMZZ. Jedná se o pět metrů dlouhé SUV, které se kromě nulových emisí pyšní mimořádnou všestranností. Je navrženo tak, aby vyhovovalo nejnáročnějším p...
8. 4. 2019
Volkswagen Passat 3. dubna pokořil hranici 30 milionů vyrobených vozů a stanovil tak rekord v segmentu vozů střední třídy. Neexistuje žádný jiný model střední třídy, který by se prodával v takovém objemu jako právě Passat. Jubilejní vůz byl vyroben ve výrobním závodě v německém Emdenu. Konkrét...
11. 4. 2019
Koncern Volkswagen provádí testování plně automatizovaných vozidel v reálném městském provozu v německém Hamburku. Je to poprvé, kdy Volkswagen testuje automatizovanou jízdu úrovně 4 ve skutečném provozu. Testů se účastní pět vozů Volkswagen e-Golf , které jsou vybaveny laserovými skenery, kame...
