www.smucler.cz

DCC - Adaptivní regulace podvozku

27. 2. 2017

Systém DCC (Dynamic chassis control) patří k chytrým asistentům, který dokáže upravit jízdní vlastnosti vozu. Díky adaptivnímu podvozku může řidič po stisku tlačítka pocítit značné změny v chování automobilu - ať už je to přitvrzení tlumičů pro sportovnější jízdu nebo naopak změkčení pro komfortní nastavení podvozku.

Funkčnost DCC

Adaptivní regulace podvozku ovládá řídící jednotka, která monitoruje pohon kol a náklon vozu, podle toho pak automaticky upravuje charakteristiku podvozku. Systém DCC používá celý koncern VW.

Volba jízdních režimů je opravdu jednoduchá a u většiny vozů stačí doopravdy pouze stisknout tlačítko. O nic se nestaráte. V některých případech lze dokonce jízdní režimy upravit podle svých představ, čímž se systém značně personalizuje. Nejčastěji se v automobilech objevují režimy Comfort a Sport, přičemž jako výchozí je nastaven režim Normal (bez zapnutí DCC).

Každá z voleb nějakým způsobem ovlivní tuhost odpružení, reakci na plyn nebo odezvu posilovače řízení. U režimu Comfort vůz při jízdě mírně “ plave” a jízda je pohodlnější. S režimem Sport se podvozek přitvrdí a užijete si zábavu nejen na rovinkách, ale i v zatáčkách.

Princip systému DCC

Z výše uvedených řádků je princip funkce tlumičů poměrně jasný. Tlumiče DCC jsou regulovány řídící jednotkou a umožňují tak úpravu jejich vlastností na základě trojice snímačů. Velikost útlumu tlumiče je závislá na nastavení průtoku kapaliny v tlumiči za pomoci elektromagnetického ventilu. Právě tento ventil je řídící jednotkou ovládán.

Pokud požadujeme maximální komfort při jízdě, řídící jednotka zajistí optimální pružení, a tak se karoserie pohybuje jen minimálně. Komfortní nastavení je pak příjemné pro posádku, ale má to také za následek o něco snížené bezpečnostní jízdní vlastnosti. Pokud jsou kola nedostatečně utlumena a odskakují od vozovky, může dojít ke smyku. Naštěstí dokáže adaptivní podvozek reagovat velmi rychle a upraví tlumiče tak, aby k odskokům kol od vozovky nedocházelo. Díky synchronizaci s řídící jednotkou může systém s tlumiči rychle reagovat i na změny jízdního stylu nebo na prudké brzdění - aktivaci ABS.

DCC ve vozech Škoda

Jak již bylo zmíněno, adaptivní regulace podvozku je dostupná napříč celou nabídkou koncernu Volkswagen - tzn. nejen ve vozech Volkswagen, ale i u vozů SEAT a Škoda.

U vozů Škoda se stal prvním modelem s adaptivním podvozkem Superb třetí generace. Díky adaptivním tlumičům poskytuje Škoda Superb volby jízdního profilu - zde zvaného Driving Mode Select.

Dále by vás mohlo zajímat

Modernizovaná Fabia: První kusy začaly sjíždět z výrobní linky

Automobilka Škoda zahájila v pátek 10.8.2018 výrobu modernizovaného modelu Fabia. Ve výrobním závodě v Mladé Boleslavi sjel z výrobní linky první sériový kus přepracovaného úspěšného modelu. Modernizovaná Fabia má více atraktivní přední a zadní část, dostala LED světlomety a můžete ji vybavit as...

číst dále

Fabia po faceliftu již v prodeji!

Škoda Fabia , druhý nejprodávanější model značky na domácím trhu, se právě dostává do prodeje v modernizované verzi. Při této příležitosti byl představen kompletní ceník a známy jsou také položky sériové a příplatkové výbavy nebo kompletní nabídka motorů. Fabia pro modelový rok 2019 má nejen no...

číst dále

Na scénu přijíždí Škoda Karoq Sportline

Před dvěma dny jsme se dozvěděli první oficiální informace o Karoqu Scout a nyní ho následuje Karoq Sportline . To znamená jediné – na pařížském autosalonu, který se koná v říjnu 2018, Škoda představí hned dvě nová provedení Karoqu – Scout a Sportline . Exkluzivní motorizace Karoq Spor...

číst dále

Z našeho Instagramu

Autocentrum Jan Šmucler
Nechte se pohltit luxusem a pohodlím v interiéru Škody Superb. 👍 #skoda #skodaauto #superb #skodasuperb #interior #skodafan #skodagram #skodacr #car #cars #instacar #auto
Autocentrum Jan Šmucler
Volkswagen Touareg je vskutku elegantním SUV, které si zaslouží pozornost. Takhle úžasně totiž vypadá nejen za ranního světla, ale úplně pořád. 😍 #volkswagen #touareg #vw #vwtouareg #suv #car #cars #luxurycar #auto #elegance
Autocentrum Jan Šmucler
O zastavení Civicu Type R se starají brzdy věhlasného italského výrobce Brembo 💪, které dokáží zkrotit všech 320 koní. 🐎 #honda #civic #typer #civictyper #hondalife #car #cars #instacar #auto #hondagram #hondacars
Autocentrum Jan Šmucler
Užívejte si komfort. Pohodlná sedadla či snadné a intuitivní ovládání – to vše nabízí SEAT Arona. 👌 #seat #seatarona #arona #suv #crossover #tsi #seatlovers #seatcr #seatfans #seatworld #seatlife #car #cars #instacar #auto
Autocentrum Jan Šmucler
Díky pohonu všech kol a výkonu 300 koní si Leon ST Cupra 🏁 hravě poradí v každé situaci. 🌧️❄️ #seat #seatcr #track #seatfans #car #cars #instacar #auto #seatleon #leon #leoncupra #seatleoncupra #cupra #cupra300 #tsi
Autocentrum Jan Šmucler
Octavia Scout se nikdy nezalekne výletu mimo silnice. 🌲 Díky vyšší světlé výšce, krytům důležitých částí podvozku a motoru a pohonu 4x4 vždy dojedete tam, kam potřebujete. 😉 #skoda #skodaauto #octavia #skodaoctavia #octaviascout #skodafan #skodaworld #skodagram #skodacr #car #cars #instacar #auto
více zábavy na našem Instagramu




© 2018 Autocentrum Jan Šmucler, s.r.o.
Vytvořeno v Beneš & Michl